сопротивление удару камня

 429-289-277 (Наталья)

Отдел продаж: 

ремонт автоспецтехники: (495) 661-7282

тел./факс:(495) 785-1914

моб.: (903) 627-9062моб.: (926) 010-0131моб.: (905) 767-8261тел.: (495) 589-8215тел.: (495) 225-3411

Продукция и Услуги

Колотый камень должен иметь форму, близкую к многогранной призме или усеченной пирамиде с площадью лицевой поверхности не менее 100 см2 для камней высотой до 160 мм, не менее 200 см при высоте до 200 мм и не менее 400 см2 при высоте до 300 мм. Лицевая поверхность и постель камня должны быть примерно овальной формы размерами в поперечнике до 300. Колотый и булыжный камень применяют для устройства оснований и в некоторых случаях для устройства дорожной одежды автомобильных дорог, а также для укрепления откосов земляных сооружений, берегоукрепительных работ и т. п.

Брусчатка представляет собой колотые и тесаные бруски, приближающиеся по форме к параллелепипеду с прямоугольной Лицевой (верхней) поверхностью. 'Верхняя и нижняя плоскости брусчатки Параллельны, а боковые грани несколько суживаются к основанию. Брусчатка по высоте делится на низкую, среднюю и высокую. Размеры низкой по высоте 10 см, ширине 12 15 см, длине 15 25 см; высокой соответственно 14 16 еж, 12 15 см и 15 -25 см. Брусчатку изготовляют из изверженных и осадочных пород и применяют для мощения городских улиц и площадей, трамвайного полотна; для устройства мозаичных мостовых используется шашка, отличающаяся, от брусчатки формой и размерами. Шашка по форме напоминает куб, верхняя и нижняя плоскости которого параллельны; причем постель (нижняя плоскость) должна быть не менее 3/4 площади лицевой поверхности.

Бортовой камень. Обычный бортовой камень представляет собой параллелепипед длиной 70 200 см- с наклонной или вертикальной лицевой гранью. Верхняя часть бортового камня, выступающая над дорожным покрытием, обработана достаточно чисто. Нижняя часть, находящаяся в бетонном основании, обтёсана грубо. Бортовые камни бывают низкие, и высокие (высота 30 и 40 см); ширина камней по верху 10, 15 и 20 см. Бортовой камень из горных пород применяют для отделения проезжей части магистральных улиц от тротуаров в крупных городах и проезжей части автомобильных дорог от тротуаров в туннелях и на уникальных мостах.

Осадочные породы должны иметь: предел прочности при сжатии не менее 39,0 МН/м2 (400 кГ/см2), объемную массу не менее 2100 кг/л3, водопоглощение не более 3% и морозостойкость не менее Мрз25.

Изверженные породы должны иметь: предел прочности при сжатии не менее 98,0 МН/м? (1000 кГ/см2) глубинные и 58,8 МН/м2 (600 кГ/см2) излившиеся; сопротивление удару не менее. 15 ударов, объемную массу 2300 кг/м3, водопоглощение не более 1%, морозостойкость не менее Мрз25.

В строительстве городских дорог используют следующие каменные материалы и изделия: бортовой камень, брусчатку, колотый и булыжный камень, , и минеральный порошок. Их получают из изверженных и прочных осадочных пород.

Материалы для городского дорожного строительства 

рем.автоспецтехники (909) 981-9736

тел.:(495) 225-3411,  (495) 589-8215,  моб.:(926) 010-0131,  (903) 627-9062тел./факс:(495) 785-1914,

Строительно-транспортная компания ООО "ВОСТОК" быстро и качественно осуществляет подготовку строительных площадок и все строительные работы нулевого цикла в Москве и МО, логистику и помощь в корректном обеспечении стройплощадок сыпучими строительными материалами, консультирование и выполнение соответствующих требований поставок с определенным временным графиком, пакетом необходимых документов сертифицированных стройматериалов.

Материалы для городского дорожного строительства